| 記者從市交通運輸局獲悉，104國道泰安繞城西線改建工程前期工作已全面展開，目前該項目正處于可行性研究階段。
據市交通運輸部門工作人員介紹，104國道泰安繞城西線改建工程，起點位于104國道界首橋北約760米處(濟南市長清區境內)，經濟南市長清區，泰安市岱岳區粥店、天平、夏張、滿莊四個鄉鎮，終點位于滿莊鎮西河村東北(鋼材大市場北側)，在此并入現104國道，路線全長約28公里，其中濟南境內約2公里，泰安境內約26公里。道路按雙向四車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，估算投資11.95億元。
據記者計算，如果以時速80公里/時，行駛完這28公里的新線路，只需20分鐘左右;如果沿目前104國道行駛，從界首橋至迎賓大道，再經長城路，到達滿莊鎮西河村東北約32公里，以時速80公里/時計算，且不計紅綠燈和交通堵塞時間，至少要24分鐘。
眾所周知，目前長城路是104國道穿越泰安市區的一段道路，104國道改線后，長城路將成為市區主干道。隨著泰城西部和高新區的逐步發展，新城區框架基本形成，而目前104國道正好從中間穿越，過境車輛特別是重型運輸車輛較多，不僅使道路擁堵、破損加快，也給市區帶來環境污染，沿線市民出行也存在安全隱患。據市交通部門觀測數據顯示，長城路每天混合交通量達3.5萬輛。而改線后，過境車輛將繞開泰安市區，車流量大大減少。
目前，省交通規劃設計院已修改完善項目可行性研究報告。項目壓礦調查報告、規劃選址意見、文物選址意見、京臺高速公路交叉方案、泰肥鐵路交叉方案、行業評審等8項已經上報省級主管部門待批;勘測定界報告已編制完成，地質災害危險性評估報告即將編制完成;安全預評價、地震安全評價報告、防洪評價等省發改委要求新增的報告正在編制中;項目涉及濟南境內約2公里，相關支持性文件正在辦理中。待以上支持性審批工作完成后，一并報省發改委審批立項。
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